螺桿空壓機節(jié)能改造應(yīng)用案例

發(fā)布時間:2021-12-17 22:46人氣:

螺桿空壓機節(jié)能改造應(yīng)用案例空壓機是工廠里最重要的機器設(shè)備之一,空壓機供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),在節(jié)省電能的同時改善空壓機性能,提高供氣品質(zhì),降低生產(chǎn)設(shè)備故障率,延長設(shè)備的使用壽命備受社......

空壓機是工廠里最重要的機器設(shè)備之一,空壓機供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),在節(jié)省電能的同時改善空壓機性能,提高供氣品質(zhì),降低生產(chǎn)設(shè)備故障率,延長設(shè)備的使用壽命備受社會各界關(guān)注。為了節(jié)約能源,對企業(yè)原有的空壓站進(jìn)行節(jié)能減排技術(shù)改造,非常有必要。

 

一、空壓機工作原理

 

壓縮機是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機器,螺桿式空壓機的工作原理包含四個過程:1)吸氣過程; 2)封閉及輸送過程;3)壓縮及噴油過程;4)排氣過程
 

 

空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調(diào)節(jié)裝置,多數(shù)為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調(diào)節(jié)器。其工作原理是當(dāng)儲氣罐(風(fēng)包)內(nèi)空氣壓力超過設(shè)定的壓力時,壓縮機進(jìn)氣管上碟閥自動關(guān)閉,壓縮機進(jìn)入空轉(zhuǎn)卸荷狀態(tài);當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力低于設(shè)定壓力時,壓縮機進(jìn)氣管碟閥自動開啟,壓縮機又進(jìn)入到滿載工作狀態(tài)??諝鈮嚎s機的排氣量和壓力,在運轉(zhuǎn)中也不是不變的,常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化,所以空氣壓縮機工作時總是在重復(fù)滿載-卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流,卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50%電動機額定電流,這部分電流不是做有用功,而是機械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗。

 

這種機械式調(diào)節(jié)裝置雖然也能起到壓力調(diào)節(jié)作用,但是壓力調(diào)節(jié)精度低,壓力波動大。壓縮機總是在額定轉(zhuǎn)速下工作,機械磨損大,電耗高??諌簷C自身存在著以下幾個缺點: 

 

(1) 當(dāng)輸出壓力大于一定值時,自動打開泄載閥,使異步電動機空轉(zhuǎn),嚴(yán)重浪費能源;

 (2) 異步電動機易頻繁的啟動、停止,影響電機的使用壽命; 

(3) 工作條件惡劣,噪音大; 

(4) 自動化程度低,輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠人為調(diào)節(jié)閥的開度來實現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動大,不穩(wěn)定,精度低;

 (5) 空壓機工頻啟動電流大,對電網(wǎng)沖擊大,電機軸承磨損大,設(shè)備維護(hù)量大。針對以上存在的問題,采用變頻器對空壓機進(jìn)行調(diào)節(jié),實現(xiàn)空壓機恒壓運行勢在必行。

 

二、公司螺桿式空壓機現(xiàn)狀

 

2.1 空壓站分布情況

 

空壓站主要工作是供應(yīng)全廠壓縮空氣生產(chǎn)用氣。班組生產(chǎn)運作為常年二二制運行。班組有兩個站房輪流使用,每個站房各由三臺40立方螺桿式壓縮機和一臺20立方螺桿式壓縮機組成。

 

2.2 空壓站現(xiàn)狀

 

據(jù)調(diào)研,目前是工廠的生產(chǎn)淡季,空壓站運轉(zhuǎn)情況如下:
 

 

3#空壓站配有壓力監(jiān)控設(shè)備,實時監(jiān)控廠里用氣情況,空壓站必須保證廠內(nèi)管網(wǎng)的壓力。兩個空壓站的輪換使用周期為一年,2017年3月至2018年3月使用的是3站,2018年3月開始使用的是2站,如果遇到故障、檢修等情況會暫時使用另一個站點。

 

高壓站2、3、4號機,共有3臺高壓螺桿式空氣壓縮機,由于空氣壓縮機的拖動電機本身不能調(diào)速,因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配,導(dǎo)致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行,電能浪費巨大。

 

2.3 壓縮機出口點壓力控制

 

目前,壓縮機的出口點壓力控制是操作員根據(jù)工作經(jīng)驗,手動控制壓縮機的開啟和關(guān)閉,來滿足廠內(nèi)用氣需要。現(xiàn)在,一般設(shè)定壓縮機出口壓力不超過0.78MPa,正常運行保持在0.76MPa左右。2#站的設(shè)備帶有自動卸載功能,壓力到了警戒值會自動放氣減壓,到達(dá)0.71MPa會再次加載,這之間有0.05MPa的壓差。3#站的設(shè)備的減壓方式是采用自動減小進(jìn)氣口,來減小出口壓力。另外,高峰用能時間段,設(shè)備保持在加載狀態(tài),夜班時段,設(shè)備加減載頻繁。

 

若能采用自動控制和變頻調(diào)速技術(shù),將四臺空壓機實行自動控制,可以實現(xiàn)互為熱備自動運行,穩(wěn)定輸出生產(chǎn)要求所需的穩(wěn)定氣壓,減少機械維修工作量,延長空壓機的使用壽命。另外,當(dāng)流量需要量減少時,就可降低電動機的轉(zhuǎn)速,從而較大幅度減小電動機的運行功率,也可以實現(xiàn)節(jié)能的目的。

 

三、變頻改造的嘗試

 

3.1 空氣壓縮機變頻節(jié)能原理

 

經(jīng)常卸載和加載導(dǎo)致整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化,不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機的使用壽命??諌簷C的有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門或調(diào)節(jié)卸載等方式)即使在需要流量較小的情況下,由于電機轉(zhuǎn)速不變,電機功率下降幅度比較小。根據(jù)空氣壓縮理論,壓縮機的軸功率、排氣量和軸轉(zhuǎn)速符合下列公式:

 

N=Mr×n/9553(kW)      (1-1)

 

Vd1=K×Vh1×n2(m3/min)  (1-2)

 

式中:

 

N-壓縮機的軸功率(kW)

Mr-壓縮機輸入的平均軸轉(zhuǎn)矩(N.m)

n-壓縮機的軸轉(zhuǎn)速(r/min)

Vd1-在n2轉(zhuǎn)速下的排氣量(m3/min)

K-與汽缸容積、壓力、溫度和泄漏有關(guān)的系數(shù)

Vh1-一級缸容積(m3 )

n2-調(diào)節(jié)后的壓縮機轉(zhuǎn)速(r/min)

 

根據(jù)上述理論分析,在空氣壓縮機的汽缸容積不能改變的條件下,只有調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速才能改變排氣量;空氣壓縮機是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,壓縮機軸功率與轉(zhuǎn)速呈正比變化。在壓縮機總排氣量大于總用氣量時,通過降低壓縮機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)供風(fēng)壓力,是達(dá)到壓縮機經(jīng)濟(jì)運行的有效方法。
 

 

3.2 可行性分析

 

3.2.1 編制依據(jù)

 

節(jié)能減排改造項目工程總投資預(yù)算123.4萬元,概況如表3。

 

3.2.2 預(yù)計節(jié)能情況

 

設(shè)備用電情況,其中包括空壓站3年的用電用能情況。根據(jù)企業(yè)內(nèi)部成本核算,電費單價為0.8元/kWh。希望能計算出,節(jié)能改造后每月的節(jié)能量和節(jié)能費用,以便計算投資回收期。
 

依據(jù)前面分析,空壓站3年平均電費2489992.3 元,改造后保守預(yù)計年節(jié)約電費21萬元。

 

3.2.3 投資收益分析

 

(1)節(jié)能改造靜態(tài)投資回收期=91.28/21=4.3年;

 

(2)工程總投資靜態(tài)投資回收期=123.4/21=5.8年。

 

備注:

 

以上預(yù)算是估計值,在改造中會根據(jù)實際情況有變化。

 

節(jié)能中心的場地需要上電公司提供。

 

節(jié)能中心的裝修預(yù)算將根據(jù)場地的情況再做計劃,費用另計。

 

3.2.4 投資和收益分享

 

3.2.4.1 項目投資

 

節(jié)能減排改造項目擬采用合同能源管理模式的節(jié)能效益分享型實施,該項目投資資金甲乙雙方承擔(dān)如表4:
 

 

3.2.4.2 合同期收益

 

計劃合同期為八年,在此期間內(nèi)雙方各自分享項目年節(jié)電效益,乙方通過部分分享項目的年節(jié)電效益來回收該項目的投資及合理利潤。同時,由于乙方承擔(dān)額外的能源檢測中心建設(shè)費用,乙方分享的節(jié)能效益比例合同期內(nèi)較高,如表5。

 

四、改造方案實施

 

空壓機采用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制時,系統(tǒng)原理框圖如圖2所示。
 

 

變頻器將管網(wǎng)壓力作為控制對象,裝在儲氣管出氣口的壓力變送器將儲氣罐的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)?-20mA電信號送到變頻器內(nèi)部,與壓力給定值進(jìn)行比較,并根據(jù)差值的大小進(jìn)行運算,產(chǎn)生控制信號去控制變頻器的運行頻率,從而調(diào)整電動機的轉(zhuǎn)速。那么空壓機輸出相應(yīng)的壓縮空氣至儲氣罐,使之壓力變化,直到管網(wǎng)壓力與給定壓力值相同,從而使實際壓力始終維持在給定壓力。整個控制過程如下:用氣需求↑—管路氣壓↓—壓力設(shè)定值與返饋值的差值↑—變頻器輸出頻率↑—空壓機電機轉(zhuǎn)速↑—供氣流量↑—管路氣壓趨于穩(wěn)定。

 

所以,保持管道中的氣壓恒定,就可保證該處供氣能力恰好滿足用氣需求,這就是恒壓供氣系統(tǒng)所要達(dá)到的目的。

 

五、空壓機變頻改造總結(jié)的分析

 

經(jīng)過改造后,空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來啟動,實現(xiàn)了軟啟動,避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊,從而達(dá)到空壓機省電、節(jié)能、環(huán)保、減排、降低磨損、延長壽命、安全可靠的目的。

 

4.1 節(jié)約能源

 

變頻器控制壓縮機與傳統(tǒng)控制的壓縮機比較,能源節(jié)約是最有實際意義的,根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機工況是經(jīng)濟(jì)的運行狀態(tài)。

 

4.2 運行成本降低

 

傳統(tǒng)壓縮機的運行成本由三項組成:初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本和維護(hù)成本占壓縮機運行成本的主要部分。通過能源成本降低,再加上變頻起動后對設(shè)備的沖擊減少,維護(hù)和維修量也跟隨降低,所以運行成本將大大降低。

 

4.3 輸出壓力穩(wěn)定

 

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力,使空壓機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制空壓機的輸出氣量隨著電機轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高,所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在穩(wěn)定的變化范圍,有效地提高了工況的質(zhì)量。

 

4.4 延長空壓機的使用壽命

 

變頻器從0Hz起動空壓機,它的起動加速時間可以調(diào)整,從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊,增強系統(tǒng)的可靠性,使壓縮機的使用壽命延長。此外,變頻控制能夠減少機組起動時電流波動,這一波動電流會影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電,變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到最低程度。

 

4.5、降低了空壓機的噪音

 

根據(jù)壓縮機的工況要求,變頻調(diào)速改造后,電機運轉(zhuǎn)速度明顯減慢,因此有效地降低了空壓機運行時的噪音。

本站系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容![聲明]本站文章版權(quán)歸原作者所有 內(nèi)容為作者個人觀點 本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。

推薦資訊

400-068-0032